中新網3月14日電 據香港《文彙報》14日報道,近年民航客機陸續引入自動導航等高科技,原意是減輕機師負擔,增加飛行安全。然而美國聯邦航空局(FAA)最新研究發現,很多機師過分依賴自動化裝置,導致手動駕駛技術水平不斷下降,婚禮顧問費用機師在適應新科技上也有困難,這反而成為飛行安全的最大威脅,可謂本末倒置。
  FAA報長灘島告指出,在研究過的飛行意外個案中,近2/3機師在手動操控飛機或操作自動化裝置時明顯出現困難,包括“太依賴自動導航,而不願作出人手干預”,以及“在不正常或危險情況下,貿然關閉自動系統”。
  據悉,民航機師過於依賴機器,早已引起關註。去年的韓亞空難,肇事機師作供時稱,由於機場正在施工,跑道自動提示系統無法使用,婚禮主持推薦需要他目視降落,令他感到“壓力很大,非常困難”。過去也有多次空難是源於機師誤讀或忽略自動化系統的警告,作出錯誤判斷所致。
  相比於機師駕駛,無結婚人駕駛始終是交通運輸業大趨勢,去年一架16座客機從英格蘭北部起飛,機師在到達飛行高度後,把飛機交由地面控制員操控,是航空史上首次。有業內人士預期,10至20年後客機可全面改為以自動導航為主的遙距操控,但反對者擔憂,計算機一旦出錯會引來嚴重後果,也增加黑客騎劫客機的風險。  (原標題:研究稱民航機師過分依賴自動導航 駕駛水平下降)
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蔡依林

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