蔡依林

　　中新網3月14日電 據香港《文彙報》14日報道，近年民航客機陸續引入自動導航等高科技，原意是減輕機師負擔，增加飛行安全。然而美國聯邦航空局(FAA)最新研究發現，很多機師過分依賴自動化裝置，導致手動駕駛技術水平不斷下降，婚禮顧問費用機師在適應新科技上也有困難，這反而成為飛行安全的最大威脅，可謂本末倒置。
　　FAA報長灘島告指出，在研究過的飛行意外個案中，近2/3機師在手動操控飛機或操作自動化裝置時明顯出現困難，包括“太依賴自動導航，而不願作出人手干預”，以及“在不正常或危險情況下，貿然關閉自動系統”。
　　據悉，民航機師過於依賴機器，早已引起關註。去年的韓亞空難，肇事機師作供時稱，由於機場正在施工，跑道自動提示系統無法使用，婚禮主持推薦需要他目視降落，令他感到“壓力很大，非常困難”。過去也有多次空難是源於機師誤讀或忽略自動化系統的警告，作出錯誤判斷所致。
　　相比於機師駕駛，無結婚人駕駛始終是交通運輸業大趨勢，去年一架16座客機從英格蘭北部起飛，機師在到達飛行高度後，把飛機交由地面控制員操控，是航空史上首次。有業內人士預期，10至20年後客機可全面改為以自動導航為主的遙距操控，但反對者擔憂，計算機一旦出錯會引來嚴重後果，也增加黑客騎劫客機的風險。　　（原標題：研究稱民航機師過分依賴自動導航 駕駛水平下降）